MENU
MENU
tiltak.no
Innhold
Overordnede Virkemidler
Redusere transportomfanget
Endre transportmiddelfordeling
Bruke miljøteknologi
Flytte eller regulere trafikk
Beskytte eller reparere miljøet
Innhold
Overordnede virkemidler
Miljø, lover og retningslinjer
Samordnet klimaplanlegging i de skandinaviske hovedstedene
Smart mobilitet – overordnet veiledning
Rikspolitiske retningslinjer for barn og planlegging
Plan- og bygningsloven
Samordnet areal- og transportplanlegging - statlige føringer
Kommunale klima- og energiplaner
Særlovgivningen
Konsekvensutredninger
Innsigelser etter plan- og bygningsloven
Eurokrav og typegodkjenning av kjøretøy
Økonomiske virkemidler
Generelt om økonomiske virkemidler
Organisering og gjennomføring
Tettstedspakker – inkluderende stedsutvikling på mindre steder
Gjennomføring ved hjelp av nettverk og pakkesamarbeid
Håndtering av barrierer mot en bærekraftig mobilitet
Kunnskap og verktøy som hjelpemidler
Utfordringene for grønne oppstartsbedrifter og kommuners potensielle rolle i å fremme muligheter for grønne gründere
Fremmede arter og vei
Eksempler på barn og unges medforskning og medvirkning i planprosesser
Metoder for medvirkning med barn og unge
Helsekalkulator: Beregne helseeffektene når flere går, sykler og reiser kollektivt
Integrert landskapskarakteranalyse - ILKA
Arealdataverktøy for regional transportmodell – ADV RTM
Klimahensyn i tidlig utrednings- og planfase
Hensyn til naturmangfold i veiplanlegging
Livsløpsvurdering LCA – Kjøretøy og drivstoff
Arealbeslag, klima og naturinngrep
Kartlegging av sykkelvennlighet
Analyseverktøy for knutepunkt
Klimamål og utslippsstatus i Norge
Utslipp fra Euro VI busser i virkelig trafikk
Barnekonsekvensanalyse/ Barnerettighetsvurdering
Bruk av modellverktøy til transportanalyse
Barnas transportplan
Før – og etterundersøkelser av fysiske sykkeltiltak
Verksted for sykkelplanlegging i byområder
Faktorer som påvirker sykling
Avtaler mellom stat – fylkeskommune og kommune (byvekstavtaler og bypakker)
Redusere transportomfanget
Lokalisering
Mikrourbanisering
Bystruktur og trafikkreduksjon
Fortetting med kvalitet
Lokalisering av arbeidsplasser og boliger
Rett kollektivtilbud på rett sted
Infrastruktur
Bylogistikkplan
Sambruksfelt
Fartsgrenser og veistandard
Kommunikasjonsteknologi
Endre transportmiddelfordelingen
Styring bilbruk
Bilavgiftenes klimaeffekt
Tilskuddsordninger for redusert bilbruk
Oppfølging av ulovlig etablerte parkeringsplasser
Helhetlig parkeringspolitikk
Boligsone-/ beboerparkering
Veiprising
Parkeringsregulering
Parkeringsavgift
Parkering atskilt fra boligen
Maksimumsnormer for parkering ved boligbygging
Frikjøp av arealer til parkering
Sambruk av parkeringsplasser
Tilrettelegging kollektivtransport
Endringer i kollektivtilbudet som gir flere passasjerer i små og mellomstore byer
Universell utforming - kollektivsystemet
Knutepunkt for effektiv kollektivtransport
Fremkommelighet for kollektivtrafikk
Utvikling av rutetilbud
Taksttiltak kollektivtrafikk
Innfartsparkering for biler
Innfartsparkering for syklende
Gratis kollektivtransport
Effektiv prising av kollektivtransport
Tilrettelegging sykkel
Tiltak for økt sykling til jobb
Sykkelvei med turvei
Rød farge for sykkelanlegg
Utlånsordninger for elsykkel
Tilrettelegging for sykkelturisme
Delesymbol – oppmerking for sykling i blandet trafikk
Sammenhengende sykkelvegnett
Beskyttede sykkelfelt
Drift og vedlikehold av sykkelanlegg
Sykkelparkering
Regler for syklende
Ekspressveg for sykkel
Sykkelgate
Bysykkelordninger
Forenklet metode for tilstandsregistrering av sykkelveinett
Tilrettelegging gange
Barnetråkk
Gåing til/fra holdeplasser
Fysiske anlegg for gående
Gangfelt og andre kryssingsteder
Drift og vedlikehold av gangveger, fortau og gangfelt
Trafikkregler for gående
Universell utforming
Snarveier
Benker og hvileplasser
Nasjonal gåstrategi og gåregnskap
Belysning for gående
Lokale gåstrategier
Mobilitetsplanlegging og kampanjer
Nudging for miljøvennlig transport
HJEM-JOBB-HJEM – Mobilitetsplanlegging for bedrifter
Personlig transportplanlegging og kampanjer
Fleksible arbeidstidsordninger
Samkjøring med bil
Bildeling
Kampanjer for å begrense bilbruk
Hjertesone rundt skoler
Kampanjer for mer sykling og gåing blant barn
Gods- og varetransport i by
Logistikkhotell og andre urbane logistikklokaler for omlasting, samlasting eller nærlager
Distribusjonsløsninger for dagligvarer og lokalmat til hytteturister
Tiltak for bærekraftig distribusjon av kortreist mat
Selvbetjente hentepunkt for pakker
Kommunale innkjøp for bærekraftig bylogistikk
Elektriske lastesykler – for kommersiell bruk
Bylogistikkdepot
Varelevering kveld og natt
Samleterminal for varedistribusjon
Tungtrafikkruter for lastebil
Bruke miljøteknologi
Drivstoff og effektivisering
Lastebiler - hydrogen
Elektrifisering av lastebiler
Reduserte utslipp fra anleggsmaskiner
Delte elsparkesykler
Effektivisering av tunge kjøretøyer
Elektrifisering av personbiler
Elektriske sykler og lastesykler til persontransport
Biodrivstoff
Miljøteknologi for håndverks- og servicetransport i by
Støyreduserende grep
Insentiver og tilrettelegging
Økokjøring
Lokalisering av hurtigladestasjoner
Insentiver for elektromobilitet
Ladestasjoner for elbiler
Andre tiltak
Regulere trafikken
Flytte trafikk
Regulere trafikk
Fartsgrense 30 km/t i store soner og hele byer som tiltak for bærekraftig byutvikling
Fra vei til gate
Rundkjøringer
Complete streets – Helhetlig gateplanlegging
Lavutslippssone
Sambruksareal/Shared space
Miljøfartsgrenser
30 km/t fartsgrenser
Fysisk fartsregulering
Trafikksanering
Miljøgater
Formingsprinsipp for gater og veger
Tungbilruter og tungtrafikknett
Signalregulering i kryss
Styring via ITS
Selvkjørende biler og busser
Trafikkstyring ved hjelp av ITS
Samvirkende ITS - aktuelle bruksmåter
Andre tiltak
Beskytte miljøet
Støy og vibrasjoner
Støyskjermer og støyvoller
Støyisolering av bygninger
Støyreduksjon ved hjelp av grønne fasader
Støyreduksjon ved hjelp av grønne tak
Luft og vannforurensning
Redusere lysforurensning
Strakstiltak ved høy luftforurensning
Renhold av veger
Endret bruk av salting
Naturbasert håndtering av forurenset overvann fra veg
Vinterdekk uten pigger
Natur og attraktive omgivelser
Overordnet grønnstrukturplanlegging
Vegetasjonsutforming for trygghet i parker
Anleggsvirksomhet og materialbruk
Reduksjon av indirekte utslipp fra utbygging av veier (materialbruk)
Utslippsfrie anleggsplasser innen vegsektoren
Andre tiltak
Om Tiltak.no
Om Tiltakskatalogen
Slik bruker du Tiltakskatalogen
Kort om miljøutfordringene
Aktuelle nettadresser
Finansiører
Faglige bidragsytere
Forfattere
Tilgjengelighetserklæring
Kontakt
Hjem
>
Tillegg/kapittel
Tillegg/kapittel
D.2.10
